Regalo a clientes y proveedores: el problema no es el regalo, es la logística

Cuando el regalo va a clientes, cada pieza tiene un destino, un nombre y una fecha distintos. Ahí es donde se cae el 80% de los proveedores. Esto es lo que hay que amarrar.

1. Arma la base de datos antes de cotizar

Nombre completo, empresa, cargo, dirección con código postal, teléfono y horario de recepción. Sin teléfono no hay entrega: la paquetería lo necesita. Cotizar sin la base lista es cotizar a ciegas.

2. Pregunta si el envío individualizado se cobra aparte

Enviar 200 piezas a una bodega cuesta muy distinto que enviar 200 piezas a 200 direcciones. Si el proveedor no distingue los dos escenarios en la cotización, no ha manejado pedidos así.

3. La tarjeta personalizada por destinatario

Una tarjeta genérica que dice 'Felices fiestas' comunica lo mismo que no mandar nada. La tarjeta con el nombre de la persona y una línea específica es lo que hace que el regalo se recuerde. Confirma que la personalización unitaria esté incluida y no como extra por pieza.

4. Horarios de recepción corporativa

Las oficinas reciben en horario limitado y cierran la última semana de diciembre. Programa las entregas corporativas para la segunda semana de diciembre, no la tercera, o vas a pagar reexpediciones.

5. Comprobante de entrega nominal

Necesitas saber quién recibió qué, sobre todo si el cliente después comenta que no le llegó. Pide acuse con nombre de quien recibe, no solo 'entregado'.

6. Ten un plan para los rebotes

Entre el 3% y el 8% de las entregas rebotan por dirección incorrecta o destinatario ausente. Define desde el inicio quién paga el segundo intento y a dónde regresan las piezas no entregadas.

7. El contenedor abierto pide volumen

Una canasta a medio llenar se ve peor que una caja del mismo precio, porque el vacío queda a la vista. Por debajo de cierto presupuesto por pieza conviene cambiar a formato cerrado en lugar de rellenar con papel.

8. El celofán decide cómo llega

La canasta viaja envuelta en celofán termoencogible. Un termosellado flojo se abre en tránsito y el contenido se mueve. Si vas a enviar por paquetería, pide ver cómo queda sellada antes de cerrar el pedido.

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